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dc.contributor.authorGentil-Homem, Pedro, 1966--
dc.date.accessioned2025-03-11T16:17:24Z-
dc.date.available2025-03-11T16:17:24Z-
dc.date.issued2023-
dc.identifier.citationGentil-Homem, Pedro (2023) - Destination Portugal”: duas visões de “gringo” sobre um país, um regime e umas férias bem passadas (1967-1972). - Convergências : Revista de investigação e ensino das artes. - ISSN 1646-9054.- V. 16 n.º 32 (2023). - P. 67-78pt_PT
dc.identifier.issn1646-9054-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11067/7863-
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.53681/c1514225187514391s.32.179-
dc.descriptionConvergências : Revista de investigação e ensino das artes. - ISSN 1646-9054.- V. 16 n.º 32 (2023).pt_PT
dc.description.abstractA companhia aérea de bandeira TAP consolidou no imaginário nacional durante bastante tempo uma certa ideia de país evoluído, e como tal mais próximo das democracias europeias saídas da Segunda Guerra Mundial. Imagem essa assente numa (factual) ideia de segurança e avanço tecnológico que funcionou como antídoto para o atavismo que reinava à beira-mar plantado - um pequeno motivo de orgulho nacional. A empresa, actualmente com quase oitenta anos de existência, atravessou muitos contextos socioculturais, tendo essa imagem flutuado umas vezes ao sabor e outras contra a corrente do regime. O presente artigo fornece outro contributo na linha de investigação do autor sobre a relação entre a Cultura do Design e a Identidade Nacional. Apresentam-se dois casos de estudo em design de comunicação de duas das maiores agências de publicidade à época em Nova Iorque, contrapondo duas imagens de Portugal muito distintas. Imagens criadas por “gringos” e “para ringos verem”. Estes acontecimentos têm lugar num período importante da história do século XX português: a “Primavera Marcelista”, uma utopia propagandística que antecipava o “dobre a finados" do regime.pt_PT
dc.description.abstractThe flag carrier airline TAP consolidated the portuguese imagination for a long time a certain idea of an evolved country, and so closer to the European democracies emerging from the Second World War. This image was constructed by the (factual) idea of safety and technological advance, that worked as an antidote to the atavism that reigned among the small country of Portugal - a small reason for national pride. The company, in existence for almost eighty years, has crossed many socio-cultural contexts, his image navigating at times with the wind of the regime and others not so. This article follows a line of investigation by the author that deals with the relation between Design Culture and National Identity. We present two strategic design case studies from two of the largest advertising agencies in New York at the time, showing a contrast between two different images of Portugal. A “gringo” version “just for show”. Simultaneously, the events took place in an important period of the Portuguese 20th century history: the “Marcelist Spring”, a propagandistic utopia that anticipated the “death knell” of the regime.pt_PT
dc.language.isoporpt_PT
dc.publisherInstituto Politécnico de Castelo Brancopt_PT
dc.rightsopenAccesspt_PT
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/pt_PT
dc.subjectTransportes Aéreos Portugueses, 1945- - Históriapt_PT
dc.subjectAeronáutica comercial - Marketing - Portugalpt_PT
dc.titleDestination Portugal : duas visões de “gringo” sobre um país, um regime e umas férias bem passadas (1967-1972)pt_PT
dc.title.alternativeDestination Portugal : two “gringo” approaches to a country, it’s regime, and it’s nice vacations (1967-1972)pt_PT
dc.typearticlept_PT
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