Reabilitação urbana no centro histórico do Porto : requalificação no interior de quarteirão na rua do Almada

Abstract

As cidades são o reflexo mais direto e duradouro das relações humanas e da organização em sociedade. Estas são formadas por elementos e por vários espaços que podem ir desde dos espaços públicos como a rua e praça, a espaços privados como edifícios construídos e terrenos privatizados. Morfologicamente, o quarteirão é um elemento urbano que mistura, agrupa e ao mesmo tempo, divide os espaços públicos dos privados. Muitas vezes detentor de ambiguidades, deixado de lado no planeamento da cidade. Tipologicamente ao longo dos anos existem várias maneiras de organizar e construir um quarteirão interna e externamente, mas o mais interessante deste elemento é a possibilidade de articular espaços cheios e vazios, mediando a transição entre domínios fechados, públicos e privados. Através da compreensão e da análise do presente trabalho, pretendemos criar a possibilidade do quarteirão urbano se abrir para a cidade do Porto, criando espaços semi-públicos de transição que podem ser integrados numa rede de mobilidade pedonal, tornando o espaço público uma mais-valia de fazer cidade. O espaço público no interior dos quarteirões, aparece como estudo de várias características flexíveis e potenciais de transformação e articulação entre espaços, muitas das vezes vazios e construídos, detentores de potencialidades para serem revitalizados, por vezes esquecidos e transformando os locais em guetos obscuros, espaços sem vida. Em complemento são estudados as várias visões de autores sobre as características que tornam os espaços públicos lugares vivos, funcionais, atraentes para a utilização diária urbana. A estrutura desta dissertação tem como conteúdo programático; a evolução urbana do centro histórico do Porto; estratégias para dinamizar o quarteirão e por fim o projeto de intervenção no quarteirão na rua do Almada. Este estudo tem como objetivo demonstrar os benefícios do processo de Reabilitação Urbana nos centros históricos das cidades, incentivando na recuperação e valorização do património edificado.

Cities are the most direct and lasting reflection of human relations and organization in society. These are formed by various elements and spaces that can range from public spaces such as street square, the private spaces like buildings constructed and privatized land . Morphologically , the block is an urban element that mix, groups and at the same time divides public from private spaces . Often holder of ambiguities , neglected in city planning . Typologically over the years there are many ways to organize and build a block internally and externally , but the most interesting element of this is the possibility of articulating full and empty spaces , mediating the transition from closed public and private domains . Through understanding and analysis of this work, we intend to create the possibility of the city block to open up to Porto, creating semi - public spaces of transition that can be integrated into a network of pedestrian mobility , making public space an asset of do city. The public space within the blocks , appears as studying various flexible features and potential transformation and articulation between spaces , often empty and constructed , holders of potential to be revitalized sometimes forgotten and transforming local ghettos in dark spaces lifeless. In addition are studied the various views of the authors about the characteristics that make public spaces alive , functional, attractive for everyday use urban places . The structure of this dissertation is to program content ; the urban evolution of the historic center of Porto ; strategies to boost block and finally the intervention project on the block in Almada Street . This study aims to demonstrate the benefits of urban rehabilitation process in the historic centers of cities , encouraging the recovery and enhancement of the built heritage.