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http://hdl.handle.net/11067/8946Registo completo
| Campo DC | Valor | Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Bártolo Carlos Humberto Mateus de Sousa 1968- | - |
| dc.contributor.author | Silva, Rodrigo de Oliveira Loureiro Marques da Silva, 2001- | - |
| dc.date.accessioned | 2026-11-06T15:03:45Z | - |
| dc.date.available | 2026-11-06T15:03:45Z | - |
| dc.date.issued | 2026 | - |
| dc.identifier.citation | Silva, Rodrigo de Oliveira Loureiro Marques da Silva, 2026. Nenu: propostas para um novo veículo automóvel autónomo. Lisboa: [s.n.]. | pt_PT |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11067/8946 | - |
| dc.description | Dissertação de mestrado em Design, Universidade Lusíada de Lisboa, 2026 | pt_PT |
| dc.description | Exame público realizado em 13 de outubro de 2026 | pt_PT |
| dc.description.abstract | Ao longo da história, a evolução dos meios de transporte esteve intimamente ligada às transformações sociais, tecnológicas e culturais das civilizações. Desde os primeiros veículos de tração animal até ao desenvolvimento dos automóveis modernos, cada inovação alterou não apenas a forma como as pessoas se deslocam, mas também a relação entre o ser humano, o espaço e a mobilidade. Atualmente, a emergência dos veículos autónomos representa mais uma mudança profunda neste percurso evolutivo, abrindo novas possibilidades para o futuro do transporte e da experiência automóvel. Nas últimas décadas, o avanço da inteligência artificial, da computação, da conectividade digital e dos sistemas de perceção permitiu o desenvolvimento de veículos capazes de interpretar o ambiente, tomar decisões e circular com níveis crescentes de autonomia. Esta transformação tecnológica introduz um novo paradigma no setor automóvel, no qual o ato de conduzir deixa progressivamente de ser a função central do utilizador. Consequentemente, surgem novas questões relacionadas com o papel do design, da ergonomia e da experiência humana dentro do automóvel. Tradicionalmente, o design automóvel foi orientado em torno da figura do condutor. A organização do interior, a disposição dos comandos e a própria arquitetura dos veículos foram concebidas para responder às necessidades da condução manual. Contudo, com o desenvolvimento da condução autónoma, o interior do veículo deixa de estar condicionado exclusivamente pela tarefa de conduzir. Esta mudança cria uma oportunidade única para repensar completamente o espaço automóvel e redefinir a relação entre o utilizador e o veículo. É neste contexto que surge o projeto Nenu. Mais do que uma proposta tecnológica, este projeto procura explorar uma nova abordagem conceptual ao veículo autónomo, centrada na experiência do utilizador e na transformação do automóvel num espaço habitável, confortável e emocionalmente acolhedor. A proposta desenvolvida pretende investigar de que forma o design pode contribuir para criar ambientes interiores mais humanos, flexíveis e adaptáveis às diferentes necessidades dos passageiros. O conceito parte da ideia de que, num futuro autónomo, o automóvel poderá deixar de ser apenas um meio de deslocação para se tornar um espaço de permanência e vivência. Sem a necessidade de condução constante, os utilizadores poderão utilizar o tempo de viagem para descansar, trabalhar, socializar ou simplesmente relaxar. Assim, o interior do veículo aproxima-se cada vez mais da lógica de um ambiente doméstico, onde conforto, bem-estar e funcionalidade assumem um papel central. Neste sentido, o projeto procura analisar não apenas os aspetos técnicos associados à condução autónoma, mas também as implicações sociais, emocionais e espaciais desta transformação. A investigação aborda temas relacionados com a evolução histórica do automóvel, os sistemas tecnológicos que sustentam os veículos autónomos, as interfaces humano-máquina e o impacto do design na experiência de utilização. Paralelamente, procura-se compreender de que forma os conceitos de habitabilidade, privacidade, modularidade e conforto podem ser integrados no contexto automóvel contemporâneo. Através desta investigação, pretende-se desenvolver uma proposta de design que reflita uma visão mais humanizada da mobilidade futura, onde tecnologia e experiência sensorial coexistem de forma equilibrada. O objetivo não é apenas imaginar um veículo autónomo funcional, mas sim explorar como o automóvel poderá transformar-se num espaço capaz de proporcionar uma experiência próxima da sensação de “estar em casa”. Desta forma, Nenu apresenta-se como uma reflexão sobre o futuro da mobilidade e sobre o potencial do design enquanto ferramenta capaz de redefinir a forma como habitamos, experienciamos e nos relacionamos com os veículos no contexto da autonomia automóvel. | pt_PT |
| dc.description.abstract | Throughout history, the evolution of transportation has been closely linked to the social, technological, and cultural transformations of civilizations. From the earliest animal-drawn vehicles to the development of modern automobiles, each innovation has changed not only the way people move, but also the relationship between human beings, space, and mobility. Today, the emergence of autonomous vehicles represents another profound shift in this evolutionary journey, opening new possibilities for the future of transportation and the automotive experience. Over the last few decades, advances in artificial intelligence, computing, digital connectivity, and perception systems have enabled the development of vehicles capable of interpreting their surroundings, making decisions, and operating with increasing levels of autonomy. This technological transformation introduces a new paradigm within the automotive sector, in which the act of driving gradually ceases to be the user’s primary function. Consequently, new questions emerge regarding the role of design, ergonomics, and the human experience within the automobile. Traditionally, automotive design has revolved around the figure of the driver. The organization of the interior, the arrangement of controls, and the architecture of vehicles themselves were conceived to meet the demands of manual driving. However, with the development of autonomous driving technologies, the interior of the vehicle is no longer exclusively conditioned by the task of driving. This shift creates a unique opportunity to completely rethink automotive space and redefine the relationship between the user and the vehicle. It is within this context that the Nenu project emerges. More than a technological proposal, this project seeks to explore a new conceptual approach to the autonomous vehicle, centered on user experience and on transforming the automobile into a habitable, comfortable, and emotionally welcoming environment. The proposed concept investigates how design can contribute to creating interior spaces that are more human, flexible, and adaptable to the diverse needs of passengers. The concept is based on the idea that, in an autonomous future, the automobile may cease to function solely as a means of transportation and instead become a space for living and inhabitation. Without the constant need for driving, users will be able to use travel time to rest, work, socialize, or simply relax. In this way, the vehicle interior increasingly approaches the logic of a domestic environment, where comfort, well-being, and functionality assume a central role. In this sense, the project seeks to analyse not only the technical aspects associated with autonomous driving, but also the social, emotional, and spatial implications of this transformation. The research addresses themes related to the historical evolution of the automobile, the technological systems that support autonomous vehicles, human-machine interfaces, and the impact of design on the user experience. At the same time, it aims to understand how concepts such as habitability, privacy, modularity, and comfort can be integrated into the contemporary automotive context. Through this investigation, the project aims to develop a design proposal that reflects a more human-centered vision of future mobility, where technology and sensory experience coexist in balance. The objective is not simply to imagine a functional autonomous vehicle, but rather to explore how the automobile may transform into a space capable of providing an experience close to the feeling of “being at home.” In this way, Nenu presents itself as a reflection on the future of mobility and on the potential of design as a tool capable of redefining how we inhabit, experience, and relate to vehicles within the context of automotive autonomy. | pt_PT |
| dc.language.iso | por | pt_PT |
| dc.rights | openAccess | pt_PT |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ | pt_PT |
| dc.subject | Automóveis autónomos - Projectos e construção | pt_PT |
| dc.subject | Automóveis - Projectos e construção - História | pt_PT |
| dc.title | Nenu: propostas para um novo veículo automóvel autónomo | pt_PT |
| dc.type | masterThesis | pt_PT |
| Aparece nas colecções: | [ULL-FAA] Dissertações | |
Ficheiros deste registo:
| Ficheiro | Descrição | Tamanho | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| mdsg_rodrigo_silva_dissertacao.pdf | Texto impresso | 2,77 MB | Adobe PDF | ![]() Ver/Abrir |
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